В 3 квартале 2018 года рост выдачи автокредитов замедлился

Юрий Муранов

Главный редактор

Опубликовано: 31 октября 2018

По информации 4 100 кредиторов, передающих сведения в Национальное бюро кредитных историй (НБКИ), по итогам 3 квартала 2018 года количество купленных в кредит автомобилей составило 205,6 тыс. единиц. Таким образом, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, число выданных автокредитов выросло совсем незначительно – на 0,5% (в 3 кв. 2017 года – 204,7 тыс. ед.) (Диаграмма 1).

Диаграмма 1. Динамика выдачи автокредитов в 3 квартале 2014 – 2018 гг., в тыс. ед.

При этом по сравнению с предыдущим кварталом, в июле – сентябре 2018 года количество выданных автокредитов даже немного сократилось – на 1,8% (во 2 кв. 2018 г. было выдано 209,4 тыс. автокредитов). Сопоставление данных о рынке автомобилей, предоставленных аналитическим агентством «АВТОСТАТ», и количества выданных автокредитов также указывает на некоторое снижение доли кредитных автомобилей в общем объеме рынка (Таблица 1).

Так, в 3 квартале 2018 года доля автомобилей, купленных в кредит, составила 50,3% от общих продаж, снизившись по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 3,2 процентных пункта (в 3 квартале 2017 года – 53,5%). Тем не менее, данный показатель свидетельствует о том, что в кредит по-прежнему приобретается более половины всех проданных автомобилей.

Таблица 1. Динамика рынка новых автомобилей, выдачи автокредитов и доли автомобилей, купленных в кредит в 3 кв. 2014 – 2018 гг.

Период	Выдачи автокредитов*, тыс. ед.	Объем рынка** автомобилей, тыс. ед.	Доля кредитных автомобилей*** в объеме рынка
3 кв. 2014 г.	213,6	524,3	40,7%
3 кв. 2015 г.	143,4	369,6	38,8%
3 кв. 2016 г.	155,7	316,1	49,3%
3 кв. 2017 г.	204,7	383,0	53,5%
3 кв. 2018 г.	205,6	409,0	50,3%

Что касается ситуации в автокредитовании в регионах РФ, то она характеризуется разнонаправленностью тенденций. Так, в 3 квартале 2018 года наибольшее сокращение количества выданных автокредитов (среди 15-ти регионов-лидеров по автокредитованию) по сравнению с аналогичным периодом 2017 года были зафиксировано в Нижегородской (-13,4%) и Самарской (-11,9%) областях, а также в Республике Татарстан (-9,8%). В то же время в ряде регионов был отмечен рост выдачи автокредитов, в т.ч. в Свердловской области (+15,1%), Ханты-Мансийском АО (+13,2%) и Челябинской области (+7,3%) (Таблица 2).

В последнее время выдача автокредитов в стране стабилизировалась. Рост практически прекратился, однако количество выданных автокредитов находится на стабильно высоком уровне. Интересно, что в разных регионах РФ тенденции в автокредитовании прямо противоположные. Примерно в половине из них мы видим рост выдачи автокредитования, а в другой – его сокращение. При этом если говорить о доле «кредитных» машин в структуре продаж, то она по-прежнему находится на высоком уровне. Это свидетельствует о том, что автокредитование продолжает оказывать серьезную поддержку всему автопрому, стимулируя продажи автомобилей. Также стоит отметить и стабилизацию качества автокредитов – ситуация с просрочкой здесь существенно лучше, чем, например, в сегменте необеспеченного кредитования. Чему во многом способствуют новые данные и решения НБКИ, позволяющие кредиторам проводить детализированную оценку риск-профиля заемщиков и управлять рисками. Александр Викулин, генеральный директор НБКИ

Вот уже восьмой квартал подряд мы наблюдаем рост продаж автомобилей по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года. Вместе с тем, по сравнению со 2 кварталом 2018 года рынок несколько сократился (-3,6%). Похожая тенденция наблюдается и в автокредитовании. Однако, несмотря на замедление роста выдачи автокредитов, их доля в структуре продаж остается весьма значительной. Иными словами, роль кредитования в автомобильной отрасли по-прежнему велика. Сергей Удалов, исполнительный директор аналитического агентства «Автостат»

Таблица 2. ТОП-15 регионов с наибольшими объемами рынка в 3 кв. 2018 г.

Регионы	Объем** рынка в 3 кв. 2018 г., шт.	Автокредиты	Доля*** автокредитов в объеме рынка в 3 кв. 2018 г.
	3 кв. 2018 г., шт.	Изменение к 3 кв. 2017 г., в %
г. Москва	55 962	15 762	0,5%	28,2%
Московская область	34 160	12 410	-0,6%	36,3%
г. Санкт-Петербург	28 181	12 875	-3,5%	45,7%
Республика Татарстан	17 433	11 135	-9,8%	63,9%
Краснодарский край	16 234	7 310	1,1%	45,0%
Республика Башкортостан	14 722	10 477	3,0%	71,2%
Самарская область	13 556	6 340	-11,9%	46,8%
Свердловская область	13 544	7 876	15,1%	58,2%
Челябинская область	11 242	7 444	7,3%	66,2%
Ростовская область	10 705	5 666	-3,8%	52,9%
Нижегородская область	9 668	5 814	-13,4%	60,1%
Пермский край	8 438	6 190	-6,5%	73,4%
Ханты-Мансийский автономный округ	7 880	3 805	13,2%	48,3%
Ставропольский край	7 140	3 368	-5,8%	47,2%
Воронежская область	6 936	3 734	4,1%	53,8%

Примечание: в целом по рынку РФ, данные и расчеты НБКИ и агентства «Автостат». * С учетом автомобилей с пробегом. ** На основании регистраций новых легковых автомобилей в РФ. *** Доля кредитов, выданных на новые автомобили несколько меньше, т.к. отсутствует разбивка данных по выдачам кредитов на новые автомобили и автомобили с пробегом.