Динамика выдачи автокредитов в 2017 году

Юрий Муранов

Главный редактор

Опубликовано: 24 января 2018

По информации 4 100 кредиторов, передающих сведения в Национальное бюро кредитных историй (НБКИ), по итогам 2017 года количество проданных в кредит автомобилей составило 713,6 тыс. единиц, увеличившись по сравнению с предыдущим годом на 29,2% (в 2016 году - 552,4 тыс. единиц) (Диаграмма 1).

ежемесячная динамика выдачи автокредитов в 2016-2017 годах — Диаграмма 1. Ежемесячная динамика выдачи автокредитов в 2016-2017 гг., в ед.

Также необходимо отметить, что согласно данным аналитического агентства «Автостат», объем рынка новых легковых автомобилей в 2017 году увеличился на 16,3% по сравнению с предыдущим годом и составил 1 460,0 единиц (в 2016 году – 1 255,3 тыс. ед.). Сопоставление данных НБКИ об автокредитах и агентства «Автостат» о динамике объемов авторынка указывает на увеличение доли «кредитных» автомобилей в общих продажах (Таблица 1).

Так, в 2017 году доля автомобилей, проданных в кредит, составила 48,9%, увеличившись по сравнению с предыдущим годом на 4,9 п.п. (в 2016 году - 44,0%).

Таблица 1. Динамика рынка новых автомобилей, выдачи автокредитов и доли автомобилей, купленных в кредит

Период	Выдачи автокредитов*, тыс. ед.	Объем рынка** автомобилей, тыс. ед.	Доля кредитных автомобилей*** в объеме рынка
2014 год	823,4	2 337,5	35,23%
2015 год	485,3	1 308,5	37,09%
2016 год	552,4	1 255,3	44,01%
2017 год	713,6	1 460,0	48,88%

Детализированная информация о показателях авторынка и рынка автокредитования предоставляется подписчикам аналитических материалов агентства «Автостат» и Национального бюро кредитных историй (НБКИ)

Темпы выдачи автокредитов продолжают неуклонно расти, увеличивая долю «кредитных» автомобилей в структуре авторынка до «рекордных» показателей. Сегмент автокредитования в абсолютных величинах почти вернулся к уровню «докризисного» 2014 года именно, а его роль для авторынка существенно выросла. Так, в 2017 году каждый второй автомобиль в стране был приобретен гражданами с привлечением кредитных средств. Таким образом, восстановление автокредитования оказывает серьезную поддержку всему автопрому, стимулируя продажи автомобилей. Также стоит отметить и стабилизацию качества автокредитов – ситуация с просрочкой здесь существенно лучше, чем, например, в сегменте необеспеченного кредитования. Александр Викулин, генеральный директор НБКИ

Таблица 2. Топ-10 регионов с наибольшими объемами рынка новых легковых автомобилей в 2017 году

Регионы	Объем рынка** в 2017 году, ед.	Автокредиты	Доля автокредитов*** в объеме рынка в 2017 году
2017 год	Изменение к 2016 г., в %
Москва	213 093	59 008	17,9%	27,69%
Московская область	118 169	44 575	22,3%	37,72%
Санкт-Петербург	100 662	48 747	30,8%	48,43%
Республика Татарстан	70 382	42 469	18,2%	60,34%
Краснодарский край	55 181	24 651	30,8%	44,67%
Республика Башкортостан	54 459	33 872	37,2%	62,20%
Самарская область	48 921	24 655	19,1%	50,40%
Свердловская область	44 531	23 091	44,1%	51,85%
Ростовская область	39 947	20 168	25,4%	50,49%
Челябинская область	37 585	23 672	43,2%	62,98%

Мы в течение всего 2017 года наблюдали квартальный рост продаж автомобилей по сравнению с аналогичными периодами 2016 года. При этом «рекордные» показатели доли кредитных автомобилей в структуре рынка во многом обусловлены реализацией госпрограммы льготного автокредитования, спектр которой в 3-м квартале 2017 года был расширен за счет новых программ – «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль». Помимо субсидированной процентной ставки, в рамках этих программ покупатели получали и 10%-ную скидку на автомобиль, что только повышало привлекательность кредита. Сергей Удалов, исполнительный директор аналитического агентства «Автостат»

Таблица 3. Топ-10 регионов с наибольшей долей автокредитов в структуре рынка в 2017 году

Регионы	Доля автокредитов*** в объеме рынка в 2017 году	Автокредиты	Объем рынка** в 2017 году, ед.
2017 год	Изменение к 2016 г.
Еврейская автономная область	95,33%	102	70,0%	107
Чукотский автономный округ	91,67%	99	37,5%	108
Республика Саха (Якутия)	83,34%	1 536	45,9%	1 843
Магаданская область	80,32%	200	8,7%	249
Республика Адыгея	79,88%	2 355	44,6%	2 948
Ленинградская область	78,41%	14 107	37,2%	17 992
Республика Бурятия	77,71%	1 025	46,2%	1 319
Республика Тыва	71,65%	417	28,3%	582
Республика Марий Эл	71,24%	4 151	23,1%	5 827
Камчатский край	71,17%	390	39,3%	548

Примечание: в целом по рынку РФ, данные и расчеты НБКИ и агентства «Автостат». * С учетом автомобилей с пробегом. **На основании регистраций новых легковых автомобилей в РФ. *** Доля кредитов, выданных на новые автомобили несколько меньше, т.к. отсутствует разбивка данных по выдачам кредитов на новые автомобили и автомобили с пробегом.