Водителям продолжают присылать несуществующие штрафы
Понять причины штрафов за вождение автомобиля не всегда просто. Некоторые из них становятся предпосылками к судебным спорам, каждая из сторон которых уверена в своей правоте. Водители считают себя невиновными. Они не понимают, что означает понятие «средняя скорость» и как можно превысить этот показатель. Понятие не объясняется в рамках действующего законодательства. ГИБДД же с легкой душой выписывает штрафы и без проблем доказывает свою правоту.
Спорные ситуации проявляются с 2013 года, когда в России начали работать системы ASOD, которые фиксируют нарушение средней скорости. Это скорость, с которой автовладелец перемещался от одной камеры до другой на определенном промежутке дороги.
Если, например, есть участок с ограничением скорости в 90 километров в час, а в точке В допустимой скоростью является 130 километров в час, то автомобилист получит штраф за превышение скорости на 20–40 километров в час. На данном промежутке дороги средней скоростью будет считаться 115 километров в час. Это на 5 километров в час больше, чем допускается правилами дорожного движения. Выглядит как ловушка.
В суды часто попадают подобные производства. Такие дела нередко с успехом обжалуют. При правильных доводах суды становятся на сторону автомобилиста. Можно давить на то, что понятий «средняя скорость» и «контролируемый участок» нет в законодательстве, которое действует на данный момент в стране. Штрафовать за нарушение средней скорости нельзя, что еще в 2019 году было разъяснено Верховным судом. В материалах фотофиксации нужно указать конкретные место и время совершения проступка.
Тем не менее такое положение вещей не мешает ГИБДД выписывать штрафы. Инспекторы полагают, что им достаточно указать участок дороги и время проезда. Штраф можно обжаловать в течение 10 дней с момента выписки постановления со ссылкой на постановление Верховного суда РФ. Если штраф уже оплачен, деньги за него не вернут. Кроме того, если условные 10 дней истекут, то доказать свою невиновность не получится.